対馬が日本にある幸せ

平太郎独白録　: 空海はなぜ空海なのか。の続きになりますが、私はこのときの体験から、かつて、遣唐使が通ったと同じ海の道を、もう一度体験したく、また、子供たちにもあの、「空」と「海」しかない風景を見せてやろうと思い、その翌年でしたか、家族旅行で対馬に行きました。
（子供たちはまったく何の反応も示しませんでしたが・・・（涙！）。）
で、福岡県地方では天気予報などでは、「壱岐・対馬地方」とひとくくりにされる両島ですが随分と趣が違うようでして、壱岐は九州本土に比較的近いこともあり、現在でも博多からの観光客の招致にかなり熱心で、上陸してみて、九州本土との違いはそれほど感じなかったのに対し、対馬は博多に来るよりも釜山に行った方が断然近いという地政学的な物もあるのでしょうが、壱岐と違い、かなり、「我が道を行く」的なものがあるように感じました。

思えば、対馬海峡を三等分した中の二つの地点にそれぞれ、壱岐と対馬が位置すると言っていいようですから、そう考えれば、壱岐はともかく、なぜ、対馬の人々が古来から日本語を話し、魏志倭人伝にも日本として紹介されるなど、沖縄などと違い、明確に日本人として存在してきたのか不思議でさえあります。
それだけに、対馬は古来から、一旦、日本と大陸の間に緊張が高まれば、絶えず最前線として対峙する運命を宿命づけられていたと言え、（この島には、驚くことに、白村江大敗による防人の城と、大日本帝国の要塞とが同時に存在します。）その意味では、日本人はこの島が日本にあったことを、もっと感謝するべきではないでしょうか？
日本海という袋の入口部分に存在するわけですから。
（←浅茅湾にて見つけた風景・・・。「何かの城跡ではないのか？」と思い、聞いてみるとやはり城跡だそうで、それを聞いて私はてっきり、豊臣秀吉の朝鮮出兵の時の城かと思っていたら・・・、なんと白村江での惨敗以降の防人の城跡なんだとか・・・。上の方に見える、緑が切れた部分が石垣だそうです。）

ここを日本が持っているのと、韓国やロシアが持っていたのとでは、その後の国防上の大きな違いになったであろうことは間違いないでしょう。
さらに、これまで軍事的な要素でしか注目されて来なかったこの島ですが、経済的にも、中継貿易基地として、もっと発展する可能性はないのでしょうか？
そう言うと、ある知己から、「香港などと違い、本土から離れすぎているから無理だ」とも言われました。

確かに、元々、「島」とは言いながら、壱岐と違い、殆どが岩山に覆われている地であり、大量の人員を養うだけの水や食料などは本土からの補給に頼らねばならず、その運搬だけでコストがかかるわけですから、そう言われれば・・・。
しかし、ロシアの船がインドネシアの船と交易する場合、対馬に保管しておいて、そこで売買すれば、わざわざ、お互い、相手国まで行く必要はなく、移動コストは半分で済むのではないでしょうか？
対馬には、台風のときなど、各国の船が非難するという浅茅湾という天然の良港があります。
わざわざ、横浜や神戸まで行く必要もないのではないでしょうか？
もっとも、開発されることが、この島にとって良い事かどうかはわかりませんが・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平太独白