博多駅前史異聞 その４ 字馬場

親愛なるアッティクスへ

昨日の続きです。
珍しく、熱心に続けて書いております（笑）。

その上で、探題舘が博多市中に存在した鎌倉時代、後に博多の南にに開削されることになる房州堀はまだ無く、代わって天然の堀の役目を果たしていたのが流れを変えられる前の比恵川（現御笠川）だったと考えられます。
（房州堀というのは、戦国時代に大友宗麟の家臣・臼杵安房守鎮続により掘られた堀だと言われていますが、研究者の間では江戸初期の掘削という説もあるようで、まあ、いずれにしても鎌倉時代はなかったわけです。）

現在の御笠川は博多の東を通り、そのまま、博多湾にそそいでいますが、本来は、現在の流れから突然、西に流れを変えて、今のキャナルシティの脇の低地へ注いでいたそうで、となれば、河口には現在同様、那珂川も存在していることから、一帯は大雨が降るたびに洪水に見舞われていたそうです。
これにより、中世に大規模な治水土木工事がおこなわれ、川の流れは現在のように変えられたそうで、その名残が私が子供の頃まで存在していた鉢の底川であると。
（ちなみに、キャナルシティ一帯は現在も排水の上では低地であり、今も傍にあるポンプ場からポンプで水をくみ上げて那珂川に排出しております。博多駅前史参照。）

ただ、房州堀は比恵川の残存物とは角度的にも考えにくく、そう考えれば、比恵川の本来の流れは、房州堀よりはもう少し上流の地点、少なくとも現在の博多駅付近から流れを変えていたと考えるのが自然であり、つまり、こう（←）なっていたのではないか・・・と。

また、鉢の底川ですが、こちらも本来はもっとも無理のない形で延長したならば、それこそ、うちの馬場添の方向に流れることになり、事実、私が子供の頃はそこを流れていました。
（キャナルシティ脇の川の形は変わっていないと考えて良いと思います。）
これは那珂川の支流だったのですが、おそらく、農業用水として、クリークを引いたということはあったでしょうから、それを拡幅延伸して作ったということは考えられるでしょうね。
（実際、私が子供の頃には鉢の底川と平行して、幾筋もどぶ川が流れていました。もっとも、おかげで、大雨が降れば、すぐに床下浸水でしたけどね（笑）。）

結論を言えば、当時、字馬場は比恵川の北、つまり、博多市中の内側にあったことになり、となれば、ここは博多の南端にぷくっと膨らんだような場所で、城で言えばいわゆる出丸のような所でありながら、洪水が多いことから砦のような防御施設を構築することも出来ない場所だった・・・と。
その一方で、探題舘からここまでは何ら遮られる物なく行くことが出来たことを考えれば、平時は馬場にしておいて、有事の際にはすぐに駆け付け、比恵川を防衛線として戦うという戦略を採った・・・と。
すなわち、こここそが鎮西探題舘の馬場であった・・・と。
でもって、馬場はわかったのですが、ところで肝心の馬場添って何だったんですかね？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平太独白